そのモータは２．２ｋＷ（定格電流：８．４Ａ）なのに、その過電流保護には３０Ａのヒューズが使われていました。
新しいモーターと交換しても、これでは、また燃える可能性があるのでと１０Ａのノーヒューズブレーカーに交換しました。

本日になって、その先輩から、「今朝、新しいモーターが入荷して交換したんだけれど、ブレーカーがトリップするんだよな。」との連絡があり、行ってみると、バルブを全開（掃除で大量に水を放水する時）にすると１３Ａも流れています。（今までも、そんな状態で、３０Ａのヒューズは切れず、過熱での絶縁劣化が進行して、最後に焼損していたのでしょう。）

ポンプとモーターがマッチしていないのでは？と思い、ポンプを調べてみると、案の定、３８００ｒｐｍで４．３５ｋＷのポンプでした。
そのポンプの駆動用に２．２ｋＷのモーターが付いていて、話しを聞いてみると、今回が３台目のモーター焼損だそうです。

「ポンプに対してモーターの容量が、不足していますね。」
と言ったものの、それでは、先輩にとっては何の問題解決にならないし、折角、新しいモーターに交換したばかりで、容量の大きなモーターに交換するのも忍びない。

プーリー径の変更で、ポンプの回転数を落とし（ポンプの実質能力を下げ）、モーターの定格内で何とか凌げないかと考えました。
ポンプの回転数を落とすと、吐出量と吐出圧が低下します。
どの位の回転数が、実用上問題なく使えて、かつ、モーターの定格に納まるのか？いくつものプーリーを準備してテストをする訳にもゆきません。

ちょうど、自分の仕事で使う道具としてインバータを持っていましたので、インバータを接続して、従来の５０Ｈｚ運転に対して、４０Ｈｚから１Ｈｚ刻みでテストをしてみました。

４０Ｈｚですと、モーター定格には十分納まるのですが、蓮根の洗浄機への水圧が０．２０ＭＰａで不充分（泥を叩き落す力が不足）。４５Ｈｚで、洗浄圧力は０．２５ＭＰａを確保し実用上問題ないとのこと、バルブを全開にした時でも、モーター電流もギリギリですが定格内に納まることが判り、ポンプの回転数をその時の３４００ｒｐｍに落とすプーリー比を選定することにしました。

自分の仕事で使う道具が、先輩のお役に立てて良かったですし、もし、これで実用上問題がなければ、安易にモーター容量のアップをお勧めして増エネに導かなくて良かったです。

一般の農家では、ポンプなどが「あるべき姿」で使われていないケースも多くあって、適正な状態にしてあげるだけで、結構な省エネになるのかもしれないと思いました。
（写真のひとつは蓮根洗浄機、もうひとつはインバータ）